F1加拿大大奖赛预测和赔率分析。目前获胜赔率:勒克莱尔1.684,维斯塔潘3.43。而周冠宇预计成绩为10名开外。维斯塔潘肯定会成为加拿大大奖赛的夺冠热门。但是还有谁可能有机会获胜呢?F1上次访问加拿大吉尔斯维伦纽夫赛道已经过去三年了,这次回归谁将把自己的名字写入到这条赛道呢?
一级方程式 2022 赛季:回顾巴库
上周末的阿塞拜疆大奖赛有着大量的戏剧性!再一次,查尔斯·勒克莱尔在周六的排位赛中取得了无与伦比的成绩,获得了另一个杆位,这是他本赛季的第六次。
但与之前在摩纳哥的比赛一样,勒克莱尔无法将杆位转化为比赛胜利。在比赛开始时输给塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)后,情况开始好转,因为他在马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)进站后重新领先。
然而,他的兴奋很快变成了痛苦,仅仅几分钟后,勒克莱尔的法拉利开始冒出滚滚浓烟,他不得不返回维修站退车。这部戏剧是在法拉利车手卡洛斯塞恩斯因液压问题而早先令人失望的退休之后发生的。
法拉利双 DNF 为 Verstappen 赢得本赛季的第五场胜利扫清了道路,并将他在积分榜上的领先优势扩大到他的队友 Sergio Perez 的 21 分——现在比他的冠军对手 Leclerc 高出 34 分,让他掉到了第三。
几乎可以肯定,勒克莱尔的引擎故障意味着他将在未来的比赛中获得发车位处罚。如果 Verstappen 不能在多场比赛中确保车手冠军头衔,那么可靠性和策略上的问题似乎使法拉利的冠军希望脱轨,需要尽快解决和解决。
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2022年加拿大大奖赛:吉尔斯维伦纽夫赛道
多年来,加拿大大奖赛一直是一些史诗级比赛的举办地,深受车迷和车手的欢迎。2011 年遭遇大雨的加拿大大奖赛是一级方程式赛车最长的比赛,持续了 4 小时 4 分 39.537 秒。安全车出动六次,再创纪录。
不过,这个周末应该是一件更简单的事情,也是车队和车手真正期待的事情。
圣劳伦斯河中部的人造圣母岛是为 1967 年世博会而建造的,并在 1976 年蒙特利尔夏季奥运会上举办了划船和独木舟比赛。Ile Notre-Dame Circuit 建于 1978 年,从那以后一直是加拿大大奖赛的举办地——土地利用得很好,我希望你会同意!这条赛道是一条快速、低下压力的赛道,有许多快速流动的区域,汽车可以在这些区域达到高速,但也有许多弯道提供重制动区域。
Circuit Ile Notre-Dame 于 1978 年举办了第一场比赛,并由加拿大车手 Gilles Villeneuve 赢得。1982 年,也就是他在比利时大奖赛上去世几周后,该赛道以他的名义重新命名,从此成为吉尔斯维伦纽夫赛道。
赛道是一条快速、低下压力的赛道。有许多快速和流动的区域,汽车可以达到高速,但它也非常停止启动,大量的弯道提供重制动区域。还有著名的 10 号弯发夹和 14 号弯的冠军墙,在 1999 年的大奖赛中,达蒙·希尔、迈克尔·舒马赫和雅克·维伦纽夫都撞上了障碍物,因此获得了这个绰号。
2022 年加拿大大奖赛:汉密尔顿能否取得创纪录的八场胜利?
自 F1 马戏团上次登陆蒙特利尔以来,感觉已经很久了。事实上,上次出局的时间太长了,塞巴斯蒂安·维特尔获得杆位,刘易斯·汉密尔顿赢得了比赛!任何一位车手都可以在本周末复制该表格吗?
嗯,加拿大是汉密尔顿在 2007 年赢得他的第一场一级方程式比赛的地方——这是破纪录的 103 场胜利中的第一场。他在巡回赛中赢了七次——和迈克尔·舒马赫一样。
如果他在本周末获胜,他将成为吉尔斯维伦纽夫赛道最成功的车手。然而,尽管上一次在阿塞拜疆获得第四名——在一次真正英勇的、几乎是背道而驰的驱动之后——第八次获胜似乎不太可能。
尽管维特尔在巴库的表现非常出色(他在那里获得第六名),但他在本周末的胜利或杆位上也将是一个非常有希望的机会!
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2022 年加拿大大奖赛:最受欢迎的是谁?
那么,谁将成为加拿大的最爱?杆位的最爱肯定又是勒克莱尔了。在排位赛方面,他是状态良好的人——本赛季到目前为止,他已经获得了八个杆位中的六个。他的风格与已故的吉尔·维伦纽夫(Gilles Villeneuve)的风格相提并论,因此如果摩纳哥人能在这里再次夺取杆位似乎很合适。
维特尔上次以闪电般的速度 1:10.240 完成了比赛,但如果勒克莱尔今年能走得更快,我会感到惊讶,因为汽车设计不同。
Verstappen 和 Leclerc 之前都没有在加拿大大奖赛上获得杆位或胜利——但即使他们不太喜欢的队友 Perez 和 Sainz 碰巧让两位领先车手获得杆位,他们都没有从顶部开始比赛现货 – 所以我们很有可能在这个周末得到一个首次亮相的杆位。
勒克莱尔能否在加拿大将杆位转化为胜利?
在赛道举行的 40 场加拿大大奖赛中,只有 19 场赢得杆位。
自 2002 年以来,只有七位不同的车手在杆位上起步。塞巴斯蒂安·维特尔 (Sebastian Vettel) 拥有五个杆位,其中包括将在吉尔斯维伦纽夫赛道举行的最后两场比赛。刘易斯·汉密尔顿有六次——最近一次是在 2017 年。尼科·罗斯伯格在 2014 年获得杆位,费尔南多·阿隆索在 2006 年获得杆位,简森·巴顿在 2005 年获得杆位,在此之前,拉尔夫·舒马赫在 20 年前与胡安·巴勃罗·蒙托亚获得杆位两次。
在巡回赛举行的 40 场加拿大大奖赛中,只有 19 场赢得杆位——略低于 50%。然而,2019 年的最后一场比赛是自 2014 年以来杆人没有赢得比赛的第一场比赛。因此,如果勒克莱尔获得杆位,这很可能是基于他本赛季之前的状态,那么将其转化为胜利可能并不那么容易。
2022 年加拿大大奖赛:卡洛斯·塞恩斯的机会来了?
我真的相信卡洛斯·塞恩斯距离他的第一个一级方程式胜利只有片刻的路程。本赛季到目前为止,他的信心低落,运气也很差,但对我来说,这位西班牙车手将他的出色状态转化为头把交椅只是时间问题。这可能是周末吗?
除了 7 个杆位和 9 个最快圈速之外,法拉利在 Gilles Villeneuve 赛道上赢得了 12 场胜利,比加拿大任何其他制造商都多。如果他们能解决他们的可靠性问题,那么也许这将是塞恩斯闪耀的周末。
Stroll 或 Latifi 会成为主场英雄吗?
Lance Stroll 和 Nicholas Latifi 都是加拿大人,他们都对家乡大奖赛的回归感到兴奋。
然而,这实际上可能是拉蒂菲的最后一个,媒体暗示他可能会在年底离开威廉姆斯。本赛季他还没有拿到一分,而且他因壮观的撞车事故和无法看到蓝旗而闻名于世,而不是他的驾驶能力。
虽然斯特罗尔看起来不会去任何地方,主要是因为他的父亲在阿斯顿马丁队进行了大量投资,但到目前为止,他的赛季一直令人失望——他的名字只有两分。
如果能在主场球迷面前取得不错的成绩,那将是一件好事。但根据最近的形式,我看不出他们能进入前 10 名。


