一级方程式赛车将于 5 月 8 日星期日前往美国参加首届迈阿密大奖赛。博彩公司平博和bet365的赔率显示冠军将在维斯塔潘和勒克莱尔之间产生。勒克莱尔是否会扩大他在锦标赛中的领先优势？请继续阅读，在 2022 年一级方程式赛季第五场比赛之前，了解博讯网对F1的预测。
F1 本周首次登陆迈阿密街头，这是其历史上的第一次。这个全新的、备受期待的 F1 日历看起来将成为本赛季最迷人、名人云集、大手笔的周末。这将是快速而有趣的，并且充满了粉丝！
查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）在车手锦标赛积分榜上领先，但他和马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）各赢了两场，这场战斗看起来将在本周末再次发生戏剧性的转折。
迈阿密大奖赛：赛道解析
这条临时的 19 弯轨道环绕着迈阿密的硬石体育场（迈阿密海豚美式橄榄球队的主场）。平均速度预计将达到 223 公里/小时（138 英里/小时）左右，最高速度估计为 320 公里/小时（198 英里/小时）！与那些已经登陆迈阿密或驾驶过赛道模拟器的人交谈——如果你以沙特阿拉伯赛道的速度加上一点上海，你就会来到迈阿密——但这里有海滩俱乐部、酒吧、游泳池，甚至还有一个轨道中间的人造港口。迈阿密的 F1 将会很酷！
赛道上没有太多的山需要爬（尽管为了让这个事件真正发生，有一些山需要爬！）；然而，在 13-16 弯之间，由于轨道在出口坡道和立交桥下蜿蜒而行，因此存在一些高度变化。T14-15 也有上坡路。
这条赛道的设计特别考虑了超车和精彩的比赛——让我们看看这是否会在现实中发生，但赛道规划了三个 DRS 区域，试图帮助它成为一场奇观。
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F1赛车的美国梦
F1 长期以来一直试图打破美国市场，但从未真正取得巨大成功。不过，过去十年在德克萨斯州奥斯汀举行的美国大奖赛一直很受欢迎，自 2012 年以来观众人数逐年增长（但 2020 年因 Covid-19 而取消的除外） ）。Red Bull 上次在伊莫拉的比赛中看起来比法拉利更有优势。但是，不要马上让穿红衣服的人…
Netflix 系列Drive to Survive在过去几年中引起了这项运动在美国的兴趣和受欢迎程度的增加，因此，我们将在下个赛季举办三场美国比赛，拉斯维加斯也将加入其中。
迈阿密将成为在美国举办大奖赛的第 11 个不同地点——第一个城市是印第安纳波利斯，可以追溯到 1950 年，当时 F1 还是一个闪亮的新生。不可否认，这场比赛是印地 500，但它也算入 F1 世界锦标赛！此后，F1 先后尝试了赛百灵、里弗赛德、沃特金斯格伦、长滩、拉斯维加斯、底特律、达拉斯、凤凰城、印第安纳波利斯的公路赛道和奥斯汀。
F1 在美国的日益普及让人们对本周末在迈阿密举行的比赛感到非常兴奋，届时将出现在赛道上的大量粉丝、贵宾和名人应该是一个令人印象深刻的景象。
迈阿密大奖赛：谁是夺冠热门？
这是一场全新的比赛，因此，没有以前比赛的赛道数据来帮助车队计划周末。因此，车队一直在忙于使用他们的模拟器来确定对 Hard Rock Stadium 赛道的期望。本周末最成功的车队将是那些设法让他们的模拟数据尽可能与实际赛道条件密切相关的车队。这是迈阿密的第一场比赛，因此没有赛道数据可以帮助球队计划周末。
然而，即使没有具体的赛道数据，也很难将维斯塔潘视为迈阿密获胜的最爱。他上次在伊莫拉的表现无可挑剔。他获得了所谓的 Grand Chelem——杆位、最快圈速和比赛胜利，每一圈都领先。
他很专横，他的红牛看起来比法拉利更有优势。然而，不要马上让那些身穿红色衣服的人马上离开——他们希望为迈阿密带来一些升级，这可以让他们更快，他们将热衷于保护查尔斯·勒克莱尔在积分榜上领先 27 分的优势.
如前所述，这是迈阿密的第一场比赛，因此没有杆位数据。然而，人们期望从杆位开始的人将有很大的机会赢得比赛。因此，周六排位赛中红牛和法拉利车手之间的争夺将非常激烈——我相信现在没有其他车队能够真正挑战他们。
佩雷斯能否登上领奖台？
到目前为止，塞尔吉奥佩雷斯正在度过他生命中的一个赛季，并且是红牛的完美二号车手。他能比上次在迈阿密获得第二名并登上领奖台更好吗？好吧，他是少数几个真正去过迈阿密并在赛道上兜风的车手之一——为球队拍摄宣传视频。我希望他在这里能超快，并相信他可能会挑战杆位。迈凯轮也希望继续保持强劲的状态。
然而，由于本赛季维斯塔潘和勒克莱尔之间的冠军争夺战看起来如此接近，我想佩雷斯妨碍维斯塔潘的得分能力是球队不会太热衷的事情。不过，他们肯定会喜欢另一个 1-2，而且不可否认，他将成为赛道上球迷的最爱，因为迈阿密有一个庞大的拉丁裔社区。
迈凯轮也希望继续保持强劲的状态。他们在赛季初的糟糕表现是他们在季前测试中遇到的问题的后遗症，但他们现在又回到了我们本赛季预期的水平。他们正在努力成为其他人中的佼佼者，兰多·诺里斯上次登上领奖台，我们还要多久才能看到木瓜队的胜利？我认为如果前两支球队都有重大问题，他们只能在迈阿密夺冠，但我认为一场比赛的胜利越来越近了。
迈阿密大奖赛：梅赛德斯车队的问题
梅赛德斯仍然对他们的 W13 赛车感到痛苦，但他们希望他们能在本周末对赛车进行首次升级，以试图解决他们的问题。如果新部件如团队希望的那样工作，那么我们应该看到他们向前迈出一步。
车队希望升级能够让他们让赛车更贴近地面，确保减少赛车减速的阻力，并解决车队目前遇到的海豚问题，这些问题目前迫使车手减速在直道上——如果您想赢得 F1 比赛，不建议这样做！
刘易斯·汉密尔顿现在承认他已经退出了今年的冠军争夺战。仅仅四轮之后，这种说法似乎很极端，但他似乎对新款梅赛德斯赛车特别不舒服，虽然他再次强调了他对车队的承诺以及为让赛车回到发车区而进行的努力，但他还是取得了胜利对于大多数人来说，迈阿密离得太远了。
与此同时，他的队友乔治·拉塞尔在车队的这段时间有了一个梦想的开始，即使他驾驶的车不是他所希望的！他的成绩一直很强劲，到目前为止，他完成了所有比赛，不仅在积分上，而且在前五名中。凭借一点运气和他明显的天赋，我希望本周末他能再次做到这一点。
请记住，这是一个习惯于在赛道上拖着汽车的狗并从比赛中挤出积分的人。这就是他最初在梅赛德斯驾驶的原因，所以现在他从车里得到一些他的队友似乎无法做到的事情也就不足为奇了。
美国是Haas的主场比赛
Haas 是该领域唯一的美国车队，您可以期待他们在主场比赛中获得巨大的支持。他们本赛季一直表现出色，凯文马格努森再次在伊莫拉为球队得分。我希望丹麦人在迈阿密再次获得前 10 名的成绩——以及出色的排位赛表现。
